DIE BEDEUTUNG VON ZEIT AUF OFFSHORE von Nick Moloney

Wir haben Nick Moloney, Delma-Botschafter und erfahrener Ozeanabenteurer, nach der Bedeutung der Zeit auf See gefragt. Im Laufe seiner beispiellosen Karriere hat Nick 15 internationale Segelrekorde gebrochen und die Welt dreimal umsegelt. Als Teilnehmer des Volvo Ocean Race und der Vendée Globe sowie als Gewinner der Trophée Jules Verne und für viele weitere unglaubliche Erfolge weiß er, warum eine zuverlässige Uhr so ​​wichtig ist.

Schalten Sie Ihr Handy aus, denn es gibt hier keinen Empfang. Lassen Sie Ihre Geldbörse zu Hause, denn Ihr Geld ist dort, wo wir hinfahren, wertlos. Legen Sie ab und setzen Sie Kurs auf den Horizont, in eine Welt wie keine andere; segeln Sie über die Weiten des Ozeans, in eine Welt voller Schönheit, Natur, Abenteuer und Verletzlichkeit, ein Ort, an dem Rhythmus, Bewegung und Unaufhaltsamkeit niemals enden.

Auf See sind die wichtigsten Bezugspunkte das Wetter, die Seetüchtigkeit des Schiffes, die eigene körperliche und geistige Gesundheit und die ZEIT. Nie zuvor in einem Abenteuerumfeld, das ich erlebt habe, war die Zeit von so großer Bedeutung.

Es gab Jahre, in denen ich buchstäblich mehr Zeit auf See als an Land verbracht habe. Ein mir vertrauter Ort, an dem ich mich am wohlsten und am selbstbestimmtesten fühle. Da ich Verletzlichkeit und Unvorhersehbarkeit schätze, lege ich größten Wert auf gutes Zeitmanagement, um meine Sicherheit und Leistungsfähigkeit zu gewährleisten.

Die meiste Zeit meiner über 30-jährigen Erfahrung auf See habe ich entweder an den anspruchsvollsten und elitärsten Regatten der Welt teilgenommen, versucht, einen Segelweltrekord zu brechen, oder mich für diese Herausforderungen trainiert. Sobald ich mich emotional einem Abenteuerprojekt oder einer bestimmten Regatta widme, verkürzt sich der Zeitraum bis zur Umsetzung.

Bei Rennen oder Rekordversuchen geht es darum, eine Strecke schneller als der Gegner oder als jemals zuvor ein Mensch zu absolvieren. Man ist daher an die Sekunden, Minuten, Stunden oder Tage gebunden, die die Parameter des Ziels bestimmen. Bei Offshore-Herausforderungen hingegen arbeitet man mit Zeiträumen, die die persönlichen Leistungsgrenzen jedes Menschen übersteigen, insbesondere grundlegende menschliche Funktionen, die durch Energiemangel und Schlafentzug stark beeinträchtigt werden.

Zeitmanagement an Bord eines Bootes ist Ihr wichtigstes Werkzeug. Die Teams werden in Schichten eingeteilt – wir nennen das ein Wachsystem –, damit sich die eine Hälfte ausruhen kann, während die andere Hälfte das Boot an seine Leistungsgrenze bringt. Zu den leistungskritischen Aufgaben gehören Navigation, Wettervorhersage, Beobachtung der Konkurrenz und die ständige Wartung sowie die Behebung unvermeidlicher Schäden. Dabei ändern sich die Bedingungen ständig: Der Wind nimmt zu und ab, ändert seine Richtung und erfordert so ständige Segelwechsel.

Unsere Welt ist unglaublich unberechenbar und läuft rund um die Uhr. Deshalb basiert unser Leben darauf, uns auf das Schlimmste vorzubereiten und auf das Beste zu hoffen. Dienstpläne werden erstellt, um die Zeit im Hinblick auf den schlimmsten Fall optimal zu nutzen. Wettervorhersagen werden eingehalten, Schichten werden anhand unseres aktuellen Wissensstandes und der verfügbaren Zeitpläne strukturiert, die Essensplanung erfolgt zeitgerecht und unsere wichtigsten Managementparameter sind festgelegt.

Es ist ganz einfach: Wer die Zeit im Verhältnis zu den wichtigsten personellen und leistungsbezogenen Ressourcen auf See am besten einteilt, wird einen klaren Leistungsvorteil haben und die besten Erfolgschancen besitzen.

Da mein Leben so stark vom Takt der Zeit bestimmt wurde, bin ich darauf programmiert, ein Leben anzuerkennen und danach zu handeln, in dem Zeit und deren optimale Nutzung Priorität haben. Zeit ist zu meinem Partner geworden, zu meinem wichtigsten Bezugspunkt, zu einem Maßstab, der mir großen Erfolg ermöglicht hat, aber gleichzeitig auch mein größter Feind ist.

Nick Moloney ist außerdem Autor von „Chasing the Dawn“, einem autobiografischen Bericht über die Jules-Verne-Aufzeichnungen, und seiner Autobiografie „Sea of ​​Dreams“.