DELMA 大使 Oliver Heer 完成 The Transat CIC 赛事，延续其参加旺代环球帆船赛的梦想
瑞士船长奥利弗·赫尔（Oliver Heer）展现出了非凡的韧性，成功冲过 The Transat CIC 帆船赛的终点线，让他在 2024 年参加旺代单人不靠岸环球航海赛（Vendée Globe）的梦想得以延续。
奥利在 5 月 17 日周五凌晨 00:19（中欧时间）冲过终点线，最终以 18 天 10 小时 49 分 32 秒的成绩完成了这场单人跨大西洋比赛。奥利的胜利是韧性和坚毅的证明，将运动表现和人类耐力的极限推向了新的高度。
磨砺The Transat CIC 以其艰苦的赛程和无情的恶劣天气而闻名，这对奥利来说名副其实。在经历了良好的开局后，灾难在第六天降临。自动导航系统发生灾难性故障，导致船只在汹涌的海面上失控横移。奥利的帆船被巨浪掀翻并压制，不仅导致他受了轻伤，船体也陷入混乱。帆具受损，电力系统烧毁，导致赫尔无法使用导航和通信系统，失去了自动导航仪和造水机。
此后的 24 小时里，奥利进入了“生存模式”。凭借顽强的意志，他重新掌控了受损的帆船，并利用太阳能电池板搭建了一套临时的线路系统，恢复了有限的电力，也带来了一线希望。然而，残酷的挑战仍在继续。奥利在浓雾中被困了几个令人沮丧的日子，船只完全动弹不得，无法向终点推进分毫。
当风力最终恢复时，风速高达猛烈的 30-40 节。由于没有阳光为自动导航仪供电，奥利被迫日夜进行手动操舵。无法休息和进食的奥利已接近筋疲力尽，他的体能和心理极限都受到了极大的考验。
完赛“到最后，这已经不仅仅是一场比赛了，”奥利回想道，“这是一场战斗，一场确保我和我的船安全抵达终点的搏斗。但更重要的是，这是一次为了确保我在旺代环球航海赛中参赛资格的英勇尝试，这是我的终极目标。完成 The Transat CIC 并积累旺代环球航海赛所需的航行里程，是迈向这一目标的关键一步。”
奥利最终获得第 25 名，比前一名选手晚了 6 天多。在参赛的 33 艘 IMOCA 帆船中，有 7 艘退赛，几乎占了船队总数的四分之一，这足以说明比赛环境的恶劣程度。
奥利立志成为首位参加旺代环球航海赛的瑞士德语区选手，他的拼搏让这个梦想得以延续。目前共有 41 位船长在争夺这项标志性单人、不靠岸环球航行赛事仅有的 40 个参赛名额。在 The Transat CIC 中获得的里程让奥利得以摆脱积分榜底部的困境。然而，对于奥利来说，追求激情意味着没有时间停歇。他现在仅剩下不到两周的时间来修理帆船并重整旗鼓，因为他即将参加 5 月 29 日起航的返回跨大西洋帆船赛——纽约-旺代赛（New York Vendée）。
DELMA 对奥利的坚韧表示祝贺，并祝愿他在未来的追求中持续取得成功。 探索奥利在面对大西洋并成功完成 The Transat CIC 时佩戴的 DELMA Oceanmaster 腕表。
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